动力电池有量无质 研发突破进入关键阶段

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  随着新能源大发3分3D技巧热销,动力电池大发3分3D企业 纷纷扩产,并开始迎来业绩快速增长。

  3月21日,天能动力发布2015年度业绩报告,旗下新能源大发3分3D技巧动力电池销售额同比增长209%,为加码这一市场,大发3分3D公司 将在今年将电池产能扩张至2.25GWH。国轩高科、比亚迪等大发3分3D企业 ,都宣布了今年大规模扩产的计划。

  一位电池大发3分3D企业 的负责人此前告诉《每日经济新闻》记者,粗略计算,1GWH的动力电池可以满足4万辆新能源大发3分3D技巧的装配。

  在此情况下,电池大发3分3D企业 大规模扩产被认为,有望解决动力电池产能不足问题。此前,北汽、江淮、上汽等新能源大发3分3D技巧生产大发3分3D企业 负责人均向《每日经济新闻》记者表示,作为关键零部件,动力电池供应不足已开始限制其新能源整车产量。

  然而,即便电池数量逐渐补足需要,但动力电池大发3分3D技术 和质量短板,仍是新能源大发3分3D技巧产业发展的最大限制因素。

  记者了解到,在“315”期间,大发3分3D关于 新能源大发3分3D技巧消费投诉中,续航里程与宣传不符、充电度数与宣传不符、电池故障导致掉电严重三大问题成为投诉的热点,而这些问题都与电池有关。

  “目前,使用的大发3分3D技巧动力电池大发3分3D技术 都是老大发3分3D技术 ,并没有革命性的新型电池出现。”上汽新能源大发3分3D技巧研发部门的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者,“现在,动力电池大发3分3D技术 的能量密度还很有限。”

  据了解,目前,大发3分3D技巧动力电池主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和三元聚合物锂电池等。在目前的主流动力电池大发3分3D技术 中,蓄电量提高的主要办法都是单一的增加电芯数量。

  "电芯数量增加会导致安全性降低。"将动力电池作为主要业务的微宏动力大发3分3D公司 的首席科学家刘文娟博士向《每日经济新闻》记者表示,"内短路引起热失控的概率会增加,简单说就是增加了自燃概率。"

  "依照目前大发3分3D行业 内最高标准的18650电芯品控率2ppm来计算,每生产一百万个电芯,会有2个存在质量问题。"微宏动力首席执行官吴扬表示,"也就是说每卖出10万台车,会有1600辆的电池存在风险。"

  在续航能力、安全性都仍然不足的情况下,业界普遍期待动力电池的新大发3分3D技术 突破。

  今年2月底,工信部部长苗圩就曾在国务院新闻办发布会上表示,动力电池大发3分3D技术 的进步决定了整车性能、质量、安全等各方面的成败。为促进动力电池大发3分3D技术 发展,工信部联合9家大发3分3D企业 ,已投入5亿元建立动力电池研究院或动力电池研究研发平台。

  在此背景下,探索动力电新大发3分3D技术 ,被普遍认为是一次商机,而大发3分3D更多 大发3分3D企业 参与又会加速探索进程。

  3月19日,微宏动力在大发3分3D北京 发布"不燃烧"电池,试图提高电池的安全性。此外,有报道称,现代起亚可能将在明年发布氢燃料电池,比亚迪、国轩高科等大发3分3D企业 也在扩充自身的电池研发团队。

  "随着参与者的增多,会看到电池大发3分3D技术 在近几年快速突破。"上汽新能源大发3分3D技巧的研发负责人表示,目前,已经处在动力电池大发3分3D技术 突破的关键期。

  不过,北汽新能源的一位负责人向《每日经济新闻》记者表示,未来两年,随着大发3分3D政府 补贴退坡,电池大发3分3D技术 进步的压力会更大。电池成本占到整车成本的40%~60%,是影响新能源整车成本最关键的部分,补贴退坡将使电池成本对整车售价带来更直接影响。

分类:大发3分3D技巧零部件 | 人气: | 时间:2016-03-26 21:26:32 | 发布:大发3分3D技巧网
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